메르세데스벤츠2 벤츠 주행감각, 연비, 편의기능 청년 시절, 발렛파킹으로 알바를 했을 적에, 솔직히 처음으로 손님을 내려드리고 벤츠 운전석에 앉아 핸들을 잡으면 이게 왜 비싼지 몸으로 바로 이해가 됐습니다. 고속도로에서 속도를 올릴수록 차체가 바닥에 붙어버리는 다운포스, 오히려 더 안정적으로 느껴지는 그 감각, 다른 차에서는 잘 못 느꼈던 부분이었습니다. 그런데 몇 년 사이, 중국 자본이 들어간 벤츠가 조금 달라졌다는 느낌도 함께 받고 있습니다. 주행감각부터 연비, 편의기능까지, 직접 타보고 느낀 것들을 있는 그대로 풀어보겠습니다. 벤츠의 주행감각제가 직접 고속 구간을 달려보니, 벤츠 특유의 고속 안정감은 여전했습니다. 속도가 올라갈수록 차가 도로에 달라붙는 느낌이 강해지는데, 이건 멀티링크 서스펜션 덕분입니다. 멀티링크 서스펜션이란, 여러 개의 링.. 2026. 4. 14. 메르세데스 벤츠 역사, 기술력, 이미지 주차장 입구에서 벤츠 S클래스 문을 열어줄 때의 그 느낌, 발렛 아르바이트를 해본 사람이라면 알 겁니다. 저는 군 전역 후 발렛파킹 일을 하면서 수십 개 브랜드 차량을 잠깐이나마 직접 몰아봤는데, 그중에서도 벤츠만큼 "타는 사람을 달라 보이게" 만드는 차는 없었습니다. 제 소유의 차량이 아님을 알면서도 어깨에 힘이 들어가게 해주는 차량이 바로 벤츠였습니다. 그런데 요즘 벤츠를 보면서 예전과는 뭔가 다르다는 느낌을 지울 수가 없습니다. 벤츠의 역사 메르세데스-벤츠의 뿌리는 1883년으로 거슬러 올라갑니다. 기계공학을 전공한 카를 벤츠가 설립한 벤츠 앤 시에(Benz & Cie.)는 엔진 제조사로 출발해, 1885년 세계 최초의 내연기관(Internal Combustion Engine) 자동차인 벤츠 페이.. 2026. 4. 14. 이전 1 다음
